Winspace HYPER Integrated handlebar

Najbardziej aerodynamiczna kierownica w historii Winspace

HYPER Integrated Handlebar to najnowocześniejsza kierownica zintegrowana z mostkiem w portfolio Winspace, stworzona z myślą o maksymalnej wydajności aerodynamicznej. Design inspirowany bombowcem B-2 Stealth Bomber zapewnia nie tylko charakterystyczny wygląd, ale przede wszystkim rewolucyjne właściwości aerodynamiczne potwierdzone testami w tunelu aerodynamicznym.

W oficjalnych testach kierownica HYPER okazała się o 3,7W szybsza od modelu Zero SL przy prędkości 48 km/h, co czyni ją najbardziej aerodynamiczną kierownicą w ofercie Winspace. Została specjalnie zaprojektowana dla modelu T1600, ale dzięki dołączonemu adapterowi główki jest kompatybilna również z T1550 (obie generacje), Agile, SLC3 i C5.

Konstrukcja jednoczęściowa (one-piece molding) z wykorzystaniem włókien węglowych T800 i T1000 zapewnia optymalną sztywność przy minimalnej wadze. W pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów eliminuje wszelkie elementy zakłócające aerodynamikę, a zintegrowany uchwyt na komputer jest kompatybilny nawet z największymi urządzeniami jak Garmin Edge 1050.

HYPER to kierownica stworzona dla kolarzy, którzy nie zadowalają się kompromisami - każdy detal został zaprojektowany z myślą o osiągach na najwyższym poziomie.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Konstrukcja: Zintegrowana kierownica z mostkiem (one-piece design)

Materiał: Włókno węglowe T800 + T1100

Technologia produkcji: Jednoczęściowe formowanie (one-piece molding)

Prowadzenie przewodów: W pełni wewnętrzne (mechanical/electronic shifting compatible)

Szerokość kierownicy: 360mm, 380mm, 400mm, 420mm (center-to-center)

Długość mostka: 85mm, 95mm, 105mm, 115mm, 125mm

Kombinacje: 20 różnych kombinacji szerokość/długość mostka

Kompatybilność: T1600 (dedykowana), T1550 (1st & 2nd gen), Agile, SLC3, C5 (z adapterem)

Uchwyt na komputer: Zintegrowany karbon, kompatybilny z Garmin/GoPro

Maksymalny rozmiar urządzenia: Garmin Edge 1050

Typ główki: 1-1/2" - 1-1/2" (FSA ACR system)

Aerodynamika: Testowana w tunelu aerodynamicznym - 3,7W oszczędności vs Zero SL przy 48km/h

Design: Inspirowany bombowcem B-2 Stealth Bomber

Wykończenie: Matowe/połysk (w zależności od wersji)

Akcesoria w zestawie: Adapter główki dla kompatybilności z różnymi ramami