Koła No Limited SPRINT 38 Disc SL wersja kolorystyczna grafit
Jest to wersja bardzo popularnych kół z serii Sprint w wersji pod hamulce tarczowe .
Koła No Limited Sprint 38 Disc SL zostały stworzone aby zrobić różnicę na podjeździe i na płaskich odcinkach. Ich ultralekka waga oraz sztywność sprawią, że podjeżdżanie stanie się jeszcze przyjemniejsze.
No Limited Sprint 38 Disc SL są kołami wyścigowymi o średnio-wysokim profilu. Dzięki wdrożeniu najnowszych rozwiązań technologicznych są niesamowicie lekkie..
Koła charakteryzują się niesamowitym przyspieszeniem i bardzo niską masą rotującą. Wysokość obręczy w modelu No Limited Sprint 38 Disc SL jest tak dobrana, aby dobrze spisywały się w górach jak na płaskich odcinkach . Konstrukcję obręczy wykonano z włókna węglowego, dzięki czemu koła są bardzo lekkie i sztywne .
Koła są przystosowane pod hamulce tarczowe, a dokładnie pod tarcze z mocowaniem centerlock . Użyte w tym modelu piasty to No Limited R07 disc straight pull ratchet 36t , w wersji szprych straight pull. Koła przystosowane pod standard :
- z przodu standardowe mocowanie sztywna oś 12 x 100
- z tyłu 12×142 mm pod sztywną oś
Główne zalety kół No Limited No Limited Sprint 38 Disc SL:
- przystosowane pod oponę oraz system bezdętkowy
- zastosowanie sprawdzonych komponentów
- ultralekka waga obręczy o najnowszej konstrukcji U-shape 25 mm
- sprawdzone przez lata niezawodne piasty firmy No Limited straight pull ratchet 36t
- szprychy sapim d-light
- mocowanie tarcz centerlock
- 2 lata gwarancji na koła
- dożywotni crash replacement dla pierwszego właściciela
SPECYFIKACJA:
Koła szosowe | No Limited Sprint 38 Disc SL |
Rozmiar | 28 |
Rodzaj obręczy | opona lub szytka |
wykończenie | UD |
wysokość obręczy | 38 mm |
Ilość szprych przód / tył | 24 / 24 |
Piasty | Shimano sram campagnolo centerlock |
Szerokość piast | 12×100 tył 12×142 mm |
Szprychy | Sapim D-light |
Waga kompletu | 1370 szytka 1460 gram wersja opona |
Akcesoria do kół | taśmy na obręcze |
Limit Wagowy | 110 kg |
Kolor | białe, grafitowe , czerwono/białe |